افزایش پلکانی کرایه سرویس مدارس ساری

آوای خزر – زهرا شریفی: شصت و ششمین جلسه شورای ششم شهر ساری عصر روز سه‌شنبه با حضور اعضای این شورا برگزار شد و یکی از مهمترین مصوبات آن به افزایش پلکانی سرویس مدارس مرکز استان اختصاص داشت.

نخستین دستور جلسه شصت و ششمین شورای ششم ساری، تعیین نرخ سرویس مدارس بود که با حضور سید سعید حسینی رئیس سازمان حمل‌ونقل بار و مسافر شهرداری ساری مورد بحث و تبادل‌نظر قرار گرفت.

اعضای شورای شهر ساری در این جلسه به نرخ تصویب‌شده کارگروه ماده ۱۸ آموزش‌وپرورش ساری به‌صورت افزایش پلکانی کرایه سرویس مدارس در سال تحصیلی آینده (۱۴۰۲-۱۴۰۳) رای مثبت دادند.

با این مصوبه هزینه سرویس مدرسه برای هر دانش‌آموز در مسیر‌های صفر تا سه کیلومتر ۷۰۰ هزار تومان، سه تا هفت کیلومتر ۷۵۰ هزار تومان، پنج‌تا هفت کیلومتر ۸۰۰ هزار تومان، هفت تا یازده کیلومتر ۸۵۰ هزار تومان و از ده کیلومتر به بالا به‌صورت توافقی برای خودرو‌های سواری تعیین شد.

در این مصوبه همچنین کرایه سرویس مدارس هر دانش‌آموز برای اتوبوس ۶۲۰ هزار تومان، مینی‌بوس ۶۵۰ هزار تومان و ون هم ۷۰۰ هزار تومان به ازای هر دانش‌آموز در ماه است.

به گفته سید سعید حسینی رئیس سازمان حمل‌ونقل بار و مسافر شهرداری ساری این تصمیم در جلسه کارگروه ماده ۱۸ سرویس حمل‌ونقل دانش‌آموزی شهر ساری با حضور نمایندگان آموزش‌وپرورش ناحیه ۲ شهر ساری، شرکت‌های مجاز تحت نظارت سرویس مدارس، نماینده انجمن اولیا و مربیان اتخاذ شد. البته در این شاخص ظرفیت و شرایط خانواده‌ها نیز در نظر گرفته شد.

حسینی افزود: مبالغ مورد نظر به‌حساب مدارس پرداخت می‌شود و سازمان حمل‌ونقل بار و مسافر شهرداری نیز خودروی‌های تائید شده را در اختیار مدارس و مدارس نیز به خانواده‌ها معرفی می‌کند.

در این جلسه، رئیس کمسیون بودجه شورای اسلامی شهر ساری گفت: تصمیمات شورا باید در راستای حفظ مصالح شهر و منافع شهروندان باشد.

سید حسن احمدی افزود: با توجه به دغدغه خانواده‌ها در خصوص سرویس مدارس فرزندانشان و همچنین مزایای ضابطه‌مند شدن فعالیت تاکسی‌های اینترنتی نظیر تپسی و اسنپ باهدف تسهیل درآمد و شد شهروندان، باید تصمیمات مناسب اتخاذ کرد.

از دیگر موضوع‌های مطرح‌شده در این جلسه، پرداخت عوارض از شرکت‌های مسافربر اینترنتی، اسنپ و تپسی که با ۵ رای تصویب شد بر اساس این مصوبه شرکت‌های مذکور باید ۲ درصد عوارض به شهرداری پرداخت کنند و شهرداری باید پنج درصد از این عوارض را در حوزه خدمات شهری هزینه کند.

البته بر اساس تعهد این شرکت، شهرداری نیز موظف است محل توقف این خودرو‌ها را مشخص کند و فضای تبلیغاتی مربوط به حوزه حمل‌ونقل شهرداری نیز باید بر اساس ضوابط و قوانین برای آن‌ها تعیین شود.

آسفالت و لکه‌گیری، تکریم ارباب‌رجوع، رعایت انضباط مالی، اصلاح مدیریت تمرکزی سد معبر، جمع‌آوری به‌موقع زباله، ایجاد درآم پایدار، نظام پرداخت کارکنان و پیمانکار ازجمله مباحثی بود که از سوی اعضای این شورا مطرح شد.

انتهای پیام/۱۰۰۴/