دهان و بینی خود را هنگام سرفه و عطسه با دستمال(ترجیحا) و یا قسمت بالای آستین بپوشانید.

      

در صورت داشتن علایم شبیه آنفلوانزا، با آب و نمک، دهان خود را شستشو دهید.

      

در روزهای اول بیماری تنفسی، ضمن استراحت در منزل، از حضور در اماکن پر تردد پرهیز کنید.

      

از خوردن مواد غذایی نیم پز و خام خودداری کنید.

      

از بيماران مبتلا به علايم تنفسی (نظير سرفه و عطسه)،حداقل يک متر فاصله داشته باشيد.

      

از تماس دست آلوده به چشم، بینی و دهان خود بپرهیزید.

      

مدت شست و شوی دست ها حداقل به اندازه 20 ثانیه باشد و تمامی قسمت های دست (انگشتتان خصوصا انگشت شصت، کف دست و مچ دست)

      

به طور مداوم و در هر زمان ممکن، اقدام به شست و شوی کامل دست ها با آب و صابون نمایید.

      

دهان و بینی خود را هنگام سرفه و عطسه با دستمال (ترجیحا) ویا قسمت بالای آستین بپوشانید.

      

سردرد، تب و مشکلات تنفسی نظیر سرفه، آبریزش از بینی و تنگی نفس از علائم شایع بیماری کرونا ویروس جدید2019 هستند، در کودکان و سالمندان می تواند همراه با تهوع و استفراغ و دل درد باشد.

      
کد خبر: ۱۰۰۷۲
تاریخ انتشار: ۰۴ دی ۱۳۹۸ - ۱۴:۰۹

به گزارش آوای خزر، بهرام پارسایی در توضیح نشست روز سه‌شنبه 3 دی ماه کمیسیون اصل نود مجلس شورای اسلامی، گفت: این جلسه با موضوع تلفات و خسارات ناشی از تصادفات در جاده‌های کشور تشکیل شد، همچنین هزینه‌های که شرکت های بیمه‌  برای خسارات جانی و مالی ناشی از تصادف پرداخت می‌کنند مورد بحث و بررسی قرار گرفت.

نماینده مردم شیراز در مجلس شورای اسلامی، تصریح کرد: سهم صندوق تأمین خسارات سالی هزار و 300 میلیارد تومان بود و سهم کلیه شرکت های بیمه‌ در پرداخت خسارات ناشی از تصادفات جانی و مالی در سال 1396 بالغ بر 13 هزار میلیارد تومان بود که با توجه به افزایش دیه و خسارات برآورد سال جاری به بیش از 16 هزار میلیارد می‌رسد.

وی افزود: در این نشست پیرامون راهکارهای کاهش خسارات نیز بحث شد و از مسئولان وزارت راه و شهرسازی و راهنمایی و رانندگی برای بررسی وضعیت جاده‌ها و دلایل تصادفات دعوت شده بود. مدیر عامل ایمیدرو نیز در این نشست حضور پیدا کردند.

پارسایی یادآور شد: برخی از مسئولان این وضعیت را ناشی از خطای انسانی ‌دانستند و بخشی دلایل را به وضعیت جاده‌ها مرتبط دانستند. در واقع ناامنی خودروهای داخلی را نمی‌توان نادید گرفت. تمام صنایع خودروسازی دنیا خودروهای‌های خود را بر اساس بالاترین شاخص‌های حفظ تامین امنیت جانی می‌سازند در حالی که در کشور ما این موضوع محلی از اعراب ندارد.

این نماینده مردم در مجلس شورای اسلامی، تصریح کرد: افزایش ایمنی خودرو قطعا در کاهش آمار تصادفات و صدمات ناشی از تصادفات کاهش پیدا خواهد کرد. در این نشست همچنین درباره راهکارهای کاهش هزینه‌ها در بخش بیمه‌ای صحبت شد. متاسفانه تبعات اجتماعی ناشی از تلفات و صدمات غیرقابل جبران نسبت به مسائل مالی است که باید مورد توجه قرار گیرد.

سخنگوی کمیسیون اصل نود مجلس شورای اسلامی، گفت: مسئولان میزان خسارات ناشی از تصادفات که بیمه‌ها در سال 1397 و 1398 پرداخت کردند را به کمیسیون ارایه نکردند. به نظر می‌رسد این میزان در سال جاری با توجه به افزایش نرخ دیه و تورم بیش از سال‌های گذشته باشد./

پایان پیام/2000

برچسب ها: بهرام پارسایی ، دیه
نظرات شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
پربازدیدترین ها
پربحث ترین ها
نظرسنجی
آیا با ممنوعیت پذیرش مسافر در استان مازندران در شرایط فعلی موافقید؟