آوای خزر گزارش میدهد
به گزارش آوای خزر، قول‌های متعددی در ارتباط با بهره‌برداری از جاده گلوگاه به دامغان در فضای مجازی مطرح است، اما این وعده با وجود پیگیری‌های جدی رسانه‌ای به سرانجام نمی‌رسد.
درباره مزیت‌های این پروژه حرف و حدیث‌های جدی از سوی مسئولان استانی و شهری مطرح است، اما وقتی پای پیگیری‌های متولیان امر در این ارتباط می‌لنگد.
حدود یک دهه است که چشم مردم به بهسازی این محور دوخته شده است، اما فقط وعده روی وعده تلمبار می‌شود.
مسؤولان استانی هم برای اینکه از جمع وعده دهندگان این پروژه جانمانند دوباره در سال ۹۷ با حضور حسین زادگان استاندار مازندران مجددا کلنگ زنی شده است.
بر اساس برنامه‌ریزی انجام شده مقرر شد که عملیات اجرایی جاده در استان سمنان و گلوگاه به صورت همزمان آغاز شود که در پیگیری انجام شده متولیان استان سمنان آنچه را که تعهد داشتند انجام داده و چشم انتظار اقدامات مسئولان استانی هستند.
ذکر این نکته هم ضروری است که عملیات جاده سازی در محدوده استان مازندران با مسائل مختلف زمین شناسی، حفظ محیط زیست و منابع طبیعی و بحث قطع درختان مطرح است، اما با این وجود نباید برخی تعلل‌ها و پیگری‌ها متولیان امر را در عدم تکمیل و بهره‌برداری این پروژه نادیده گرفت.
درباره مزیت‌های اجرای این پروژه به همین اظهارات نظری مدیرکل راه و شهرسازی استان مازندران اکتفا می‌کنیم که در سال ۹۷ هنگام کلنگ زنی در حضور استاندار، گفت: با راه اندازی و افتتاح محور گلوگاه به دامغان در قالب کریدور شمال- جنوب، بخش اعظمی از ترافیک محور سوادکوه کاسته شده و تردد از مسیر بندر امیرآباد به سمنان، یزد و بندر چابهار سریع‌تر انجام می‌شود.
کنار گذاشتن همه این مزایا با عدم اجرای طرح و توقف طولانی مدت تا حدود زیادی با همدیگر همخوانی ندارد، هر چند در حال حاضر بحث تحریم‌ها و محدودیت‌های اعتباری بهانه‌ای قابل اعتنا برای توقف موقتی این پروژه می‌تواند باشد، اما وقتی مسؤولان شهرستانی و استانی هرازگاهی درباره عملیات اجرایی این طرح وعده‌های دهن پرکن می‌دهند نمی‌توان کم کاری تاریخی انجام شده را به رخ آن‌ها نکشید.
آنچه که امروز در این مسیر مشاهده می‌شود، اتمام عملیات بهسازی راه در مسیر استان سمنان و بلاتکلیفی پروژه به طول ۷ کیلومتر درمحدوده استان مازندران است.
این طرح با وجود مزیت‌های مختلفی که برای آن تعریف نشده، طرح دیگری در ارتباط با بحث ساخت راه حوزه استحفاظی شهرستان نکا به گلوگاه در دست احداث است که این پروژه هم لنگ کمبود اعتبارات است.
در آخرین اظهار نظر درباره بازگشائی جاده به دامغان فرماندار شهرستان نکا، اظهار کرد:طرح بازگشایی جاده نکا به دامغان با جدیت دنبال می‌شود، در این راستا با تمام توان برای ایجاد راه دسترسی مناسب در این حوزه تلاش می‌کنیم.
نماینده عالی دولت در شهرستان نکا تصریح کرد: با بهره برداری از این جاده علاوه بر رفع محرومیت روستا‌های این مسیر در شهرستان، به رونق اقتصادی منطقه نیز کمک می‌شود.
توحیدی مقدم افزود: امیدواریم در سال جاری مرحله به مرحله کار‌ها را عملیاتی کنیم و با تامین اعتبار لازم بازگشایی این محور را اجرایی کنیم.
به گزارش آوای، آنچه را که برای مردم در پیگیری برای احداث این جاده قابل درک نیست، تعریف و تمجید‌های مکرر مسئولان و تعلل در ساخت و پیگیری برای تامین اعتبار است که انتظار است مسئولان استانی و شهرستانی متناسب با تعاریف و حساسیت‌های این محور حرکت کنند و این دغدغه‌ها و حساسیت‌ها را برای دریافت منابع اعتباری به مسئولان ملی انتقال دهند.
انتهای پیام/۱۰۰۰
درباره مزیت‌های این پروژه حرف و حدیث‌های جدی از سوی مسئولان استانی و شهری مطرح است، اما وقتی پای پیگیری‌های متولیان امر در این ارتباط می‌لنگد.
حدود یک دهه است که چشم مردم به بهسازی این محور دوخته شده است، اما فقط وعده روی وعده تلمبار می‌شود.
مسؤولان استانی هم برای اینکه از جمع وعده دهندگان این پروژه جانمانند دوباره در سال ۹۷ با حضور حسین زادگان استاندار مازندران مجددا کلنگ زنی شده است.
بر اساس برنامه‌ریزی انجام شده مقرر شد که عملیات اجرایی جاده در استان سمنان و گلوگاه به صورت همزمان آغاز شود که در پیگیری انجام شده متولیان استان سمنان آنچه را که تعهد داشتند انجام داده و چشم انتظار اقدامات مسئولان استانی هستند.
ذکر این نکته هم ضروری است که عملیات جاده سازی در محدوده استان مازندران با مسائل مختلف زمین شناسی، حفظ محیط زیست و منابع طبیعی و بحث قطع درختان مطرح است، اما با این وجود نباید برخی تعلل‌ها و پیگری‌ها متولیان امر را در عدم تکمیل و بهره‌برداری این پروژه نادیده گرفت.
درباره مزیت‌های اجرای این پروژه به همین اظهارات نظری مدیرکل راه و شهرسازی استان مازندران اکتفا می‌کنیم که در سال ۹۷ هنگام کلنگ زنی در حضور استاندار، گفت: با راه اندازی و افتتاح محور گلوگاه به دامغان در قالب کریدور شمال- جنوب، بخش اعظمی از ترافیک محور سوادکوه کاسته شده و تردد از مسیر بندر امیرآباد به سمنان، یزد و بندر چابهار سریع‌تر انجام می‌شود.
کنار گذاشتن همه این مزایا با عدم اجرای طرح و توقف طولانی مدت تا حدود زیادی با همدیگر همخوانی ندارد، هر چند در حال حاضر بحث تحریم‌ها و محدودیت‌های اعتباری بهانه‌ای قابل اعتنا برای توقف موقتی این پروژه می‌تواند باشد، اما وقتی مسؤولان شهرستانی و استانی هرازگاهی درباره عملیات اجرایی این طرح وعده‌های دهن پرکن می‌دهند نمی‌توان کم کاری تاریخی انجام شده را به رخ آن‌ها نکشید.
آنچه که امروز در این مسیر مشاهده می‌شود، اتمام عملیات بهسازی راه در مسیر استان سمنان و بلاتکلیفی پروژه به طول ۷ کیلومتر درمحدوده استان مازندران است.
این طرح با وجود مزیت‌های مختلفی که برای آن تعریف نشده، طرح دیگری در ارتباط با بحث ساخت راه حوزه استحفاظی شهرستان نکا به گلوگاه در دست احداث است که این پروژه هم لنگ کمبود اعتبارات است.
در آخرین اظهار نظر درباره بازگشائی جاده به دامغان فرماندار شهرستان نکا، اظهار کرد:طرح بازگشایی جاده نکا به دامغان با جدیت دنبال می‌شود، در این راستا با تمام توان برای ایجاد راه دسترسی مناسب در این حوزه تلاش می‌کنیم.
نماینده عالی دولت در شهرستان نکا تصریح کرد: با بهره برداری از این جاده علاوه بر رفع محرومیت روستا‌های این مسیر در شهرستان، به رونق اقتصادی منطقه نیز کمک می‌شود.
توحیدی مقدم افزود: امیدواریم در سال جاری مرحله به مرحله کار‌ها را عملیاتی کنیم و با تامین اعتبار لازم بازگشایی این محور را اجرایی کنیم.
به گزارش آوای، آنچه را که برای مردم در پیگیری برای احداث این جاده قابل درک نیست، تعریف و تمجید‌های مکرر مسئولان و تعلل در ساخت و پیگیری برای تامین اعتبار است که انتظار است مسئولان استانی و شهرستانی متناسب با تعاریف و حساسیت‌های این محور حرکت کنند و این دغدغه‌ها و حساسیت‌ها را برای دریافت منابع اعتباری به مسئولان ملی انتقال دهند.
انتهای پیام/۱۰۰۰
نظرات شما
پربازدیدترین ها
پربحث ترین ها
آخرین اخبار
